Para evitar acidentes é essencial uma boa visibilidade da via e seus entornos. Por isso hoje a série de posts sobre os itens de segurança dos caminhões Volvo vai mostrar um pouco sobre o funcionamento dos faróis e algumas exclusivdades da marca nesse quesito.
Os faróis de milha, neblina e posição atuam como adicionais aos faróis standard, aumentando a visibilidade do motorista, principalmente em situações climáticas difíceis, como na neblina ou quando a via tem pouca iluminação.
Os faróis de xenon também tem como característica principal intensificar a iluminação para melhorar a visibilidade do motorista. Com opções de intensidade alta e baixa, são reconhecidos pela luz intensa e azulada.
As exclusividades da Volvo em matéria de faróis e auxiliares de visibilidade ficam por conta dos faróis auxiliares de conversão e o LCS. Em velocidades inferiores a 40 km/h e com o pisca ligado, o farol auxiliar de conversão ilumina a lateral do veículo, aumentando a visibilidade do motorista e do caminhão e facilitando as manobras. Já o LCS – Sensor de Ponto Cego, atua com um sensor que monitora se há objetos na lateral do veículo, avisando o motorista quando em manobra em curvas.
Não perca na próxima semana o último post da série, destacando as exclusividades da Volvo em itens de segurança passiva e ativa!
Hoje, em mais um post da série especial sobre a segurança dos caminhões Volvo, falaremos novamente sobre alguns itens que tem o poder de minimizar a gravidade dos acidentes, quando estes não puderam ser evitados.
Um item elementar mas que tem muita importância para as manobras, principalmente em veículos de grande porte como caminhões, é o alarme que sinaliza a ré. As manobras de ré do caminhão são sempre difíceis devido ao comprimento do veículo, por isso o alarme ajuda terceiros a saberem que o caminhão está manobrando.
O Controle eletrônico de estabilidade ou ESP também é um aplicativo essencial no monitoramento de uma série de condições do veículo. O sistema identifica se a velocidade é maior do que deveria ser para uma determinada manobra e automaticamente freia o veículo com forças diferentes roda a roda, para que a manobra seja realizada.
Talvez um dos recursos mais importantes para os motoristas que trabalham com cargas perigosas seja o ADR, sistema de proteção elétrica para produtos perigosos. Para o transporte desses produtos, os caminhões Volvo vem com duas opções de segurança: uma chave geral adicional para maior controle e um sistema elétrico com proteção extra contra curto-circuito.
Dando seguimento ao assunto segurança passiva, aquela que minimiza os danos em casos de acidente, hoje apresentaremos tecnologias que auxiliam os motoristas quanto as intempéries climáticas, de visibilidade e comunicação.
A tencologia de Bluetooth® presente nos caminhões Volvo permite que o telefone celular seja atendido por botões no volante e o sistema de som do caminhão passe a funcionar como viva-voz. Esse sistema evita a desatenção do motorista com o telefone e permite a condução com ambas as mãos no volante.
Para ajudar na visibilidade integral, os espelhos laterais auxiliares são fundamentais, reduzindo muito os pontos cegos do caminhão, aumentando a segurança em manobras e em estradas movimentadas.
Quando as condições climáticas não estão muito favoráveis aos motoristas, o pára-barro com anti-spray evita o spray de água atrás do caminhão, aumentando a visibilidade dos demais veículos da rodovia. Agindo junto ao sistema anti-spray está o sensor de chuva, exclusividade da Volvo que de acordo com a intensidade da chuva e a velocidade do caminhão, controla o limpador de para-brisas.
Acompanhe o blog na próxima semana e saiba mais sobre o controle de estabilidade e de produtos perigosos que a Volvo oferece.
Hoje, na série Segurança como nunca se viu, trataremos de uma nova categoria de itens de segurança. Nas semanas anteriores (link), falamos sobre segurança passiva, aquela que minimiza os danos em casos de acidente. Agora o assunto é segurança ativa, a que efetivamente trabalha reduzindo os riscos de acidente.
O primeiro item que age na prevenção de acidentes são os freios. A Volvo possui a tecnologia de freios antitravamento (ABS), que evita o travamento das rodas, mantendo o atrito dinâmico e reduzindo o tempo e o espaço de frenagem. A exclusividade da Volvo nesse item fica por conta do sistema freios eletrônicos EBS, que entende uma freada de emergência e manda mais pressão para as rodas, aumentando seu desempenho. Além disso, tem controle de temperatura, sensor de desgaste e atuação extremamente rápida.
O controle de tração, sistema conectado ao EBS que evita patinação dos eixos de tração, também aumenta a estabilidade do veículo, aliado ao Freio auxiliar VEB410 e VEB500. Outra exclusividade da Volvo, o freio auxiliar VEB trabalha criando uma contrapressão dentro dos pistões, em dois dos quatro tempos do motor, gerando uma potência de frenagem de até 500 cv. É o sistema de freio motor mais eficiente do mercado, aumentando a segurança em trechos de declives e preservando o sistema de freios de serviço.
Conheça na próxima semana mais itens de segurança ativa dos caminhões Volvo!
A Volvo Caminhões comercializará a partir deste mês a série especial 2010 do Volvo VM, o caminhão semipesado mais econômico da categoria.
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