O filme “À Beira do Caminho”, que tem como protagonista um caminhoneiro a bordo de seu Volvo VM, ganhou quatro prêmios na edição 2012 do Festival Cine Pernambuco. “À Beira do Caminho”, dirigido por Breno Silveira, ganhou os prêmios de Melhor Filme, Melhor Roteiro (Patrícia Andrade), Melhor Ator (João Miguel) e Melhor Ator Coadjuvante (Vinícius Nascimento). Os filmes “Boca”, de Flávio Frederico, e “Paraísos Artificiais”, de Marcos Prado, também ganharam quatro prêmios cada um.
“À Beira do Caminho” ainda conquistou dois prêmios extras – Melhor Filme Segundo Júri Popular e o Prêmio Gilberto Freyre. Emocionado com as conquistas, o diretor Breno Silveira declarou que o trabalho foi duro e valorizou o desempenho dos atores. “Metade do filme se deve aos dois atores protagonistas, o João Miguel e o Vinícius Nascimento, a direção só faz amarrar o resto”, afirmou, em entrevista ao portal G1.
No filme, o ator João Miguel (conhecido por sua brilhante atuação no premiado “Estômago”) interpreta um caminhoneiro que busca esquecer todos os dramas de seu passado nas estradas. Seu destino muda quando ele dá carona ao menino Duda (Vinícius Nascimento), um órfão de mãe que sonha encontrar seu pai em São Paulo. O filme estreia nos cinemas no segundo semestre de 2012.
Patrocinado pela Volvo por meio da lei federal do incentivo a cultura, o filme “À Beira do Caminho” conta a história de um caminhoneiro que encontra na estrada a saída para esquecer os dramas de seu passado. Baseado em músicas de Roberto Carlos, o filme tem como protagonista o ator João Miguel, do premiado filme “Estômago”, atualmente em cartaz no filme “Xingu”. O elenco também conta com Dira Paes e Ludmila Rosa. O filme foi dirigido por Breno Silveira, conhecido por seu trabalho em “Dois Filhos de Francisco”, um dos filmes de maior audiência no Brasil nos últimos tempos.
“À Beira do Caminho” é destaque e disputa o Troféu Calunga no Festival de Cinema de Pernambuco, um dos mais conceituados do país. A Volvo, além de ser patrocinadora do filme, ainda tem um “personagem” muito importante para a trama: o caminhão do protagonista, um VM 260 6×2, que é seu local de segurança e fuga de todos os dramas pelos quais passou.
Veja o trailer do filme. Em breve nos cinemas, fique ligado!
Pelo 3° ano consecutivo, a Volvo Caminhões foi a vencedora do Prêmio Lótus na categoria “Caminhão Pesado do Ano” com o modelo FH440 6×2. Fomos também reconhecidos como a “Marca do Ano” na categoria Caminhões Pesados com mais de 14 mil veículos licenciados.
Referência no setor há quase duas décadas, a premiação – que é realizada pela revista Frota & Cia, da Editora Frota – contempla os líderes de emplacamentos segundo dados do Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavan). “É um orgulho muito grande receber o Prêmio Lótus pela terceira vez. Esta premiação é a prova de que o mercado reconhece a grande qualidade e confiabilidade de nosso caminhão”, diz Roger Alm, presidente de vendas e marketing de caminhões do Grupo Volvo na América Latina. “Este enorme sucesso é resultado dos atributos do FH440 em particular e de toda a linha de caminhões pesados da marca em geral: baixo consumo de combustível, alta performace e grande disponibilidade”, completa.
E é por tudo isso que agradecemos mais uma vez pela preferência e retorno de todos vocês!
O Volvo “Mean Green”, caminhão híbrido de corrida mais rápido do mundo, tentará alcançar a velocidade de 260 km/h no dia 27 de abril no Wendover Airfield, em Utah, nos Estados Unidos. A marca poderá render seu próprio recorde mundial de velocidade.
Segundo Ron Huiber, presidente de marketing e vendas da Volvo Trucks na América do Norte, tecnologia e inovação são os focos da companhia e o modelo aparece como um exemplo da capacidade técnica da Volvo. “Além disso, ele é prova de que nossos engenheiros trabalham frequentemente com tecnologias emergentes. E, neste caso, desenvolveram o mais rápido caminhão híbrido do mundo utilizando o mesmo sistema de direção da Volvo”, diz o executivo.
Na construção do “Mean Green”, o time da Volvo adaptou o equipamento híbrido da empresa ao chassis de um caminhão projetado para correr. Os engenheiros, então, equiparam o veículo com um motor D16 e uma versão modificada da caixa de câmbio i-Shift, que interage com o motor elétrico. “O resultado é um enorme aumento de velocidade desde a partida sem qualquer atraso do motor a diesel habitual”, explica Boije Overbring, proprietário e motorista do “Mean Green”. “É como uma rolha de champanhe, mas sem o barulho. Por alguns segundos, o caminhão só emite um apito leve até que o motor a diesel – que roda com resina líquida renovável – começa a funcionar.”
No total, o “Mean Green” conta com uma potência de 2.100 cavalos – dos quais 200 vêm do motor elétrico. A aerodinâmica também desempenha um papel vital para atingir a desejada velocidade máxima,. Para isso, os designers da Volvo selecionaram um VN norte-americano e o modificaram para conseguir melhor forma aerodinâmica para o caminhão.
Quem vive rodando pelas estradas sabe que não há melhor amigo do que o motor do seu caminhão. Companheiro de todas as horas, ele te acompanha para onde quer que você vá. E, justamente por essa razão, merece ser revisado e tratado com todo o cuidado.
Pensando nisso, a Volvo preparou uma promoção de peças e serviços para que o motor do seu caminhão esteja sempre pronto para rodar com toda a segurança. Realizando a manutenção em uma concessionária Volvo, você garante maior segurança e pode confiar em seu caminhão por muito mais tempo.
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